高溫除塵器濾袋市場需求呈爆發式增長

  水泥、火電、垃圾焚燒等高溫工業是顆粒物濾袋排放大戶。其中水泥工業年顆粒物排放量達到200—300萬噸，占全國排放量的15-20%；而火電行業年排放量也達到250萬噸左右，嚴重影響空氣質量。新一屆政府對環保要求大幅提升，高溫工業是重點減排對像，而袋除塵、電袋復合有望替代電除塵成為新排放標准下的主流技術。

　高溫濾料是袋除塵器的核心部件，袋除塵器可通過配備耐常溫（130℃以下）、耐高溫（130℃以上）、耐腐蝕、拒水防油、防燃防爆、長壽命（2～4年）等不同性能的各種濾袋來實現不同的過濾效果。
　　
　　好的濾料應具備以下特點：結構合理，粉塵捕集率高；剝離性能好，易於維護清理；透氣性適宜，阻力低；強度高、尺寸穩定性好；耐溫、耐腐蝕、耐氧化、抗水解。早期高溫濾料以玻纖濾料為主，但其耐磨、耐折性較差；新型高溫合成化纖濾料（如PPS、MX、PTFE、P84）由於具備高過濾性能、耐高溫、耐腐蝕等優良特點，已逐漸取代玻纖成為高溫濾料的發展方向。
　　
　　濾料約占袋式除塵器成本的30%，未來三年高溫濾料需求將隨濾心高溫工業袋除塵改造市場興起而呈現快速增長趨勢。業內測算濾料市場容量將由2012年的43。26億元增長至2015年的90。43億元，其中火電、水泥行業占比約40%，2013～2015年增速為23%、30%、31%。

及時更換濾芯很重要

  淨水產品濾芯根據所用原材料不同，對水質濾心的過濾效果和作用也不同，常見的主要是物力阻隔過濾和吸附功能，如PP棉濾芯和活性炭濾芯。隨著使用時間的延長，水中的雜質會堵塞濾芯，活性炭濾芯會吸附飽和，一般來說PP濾芯3個月需要更換，活性炭濾芯6個月需要更換。這兩種濾芯都不能有效去除細菌和有機污染微生物。飽和失效以後不容易發現。

  中空纖維，納米陶瓷都是采用純物理阻隔過濾。它們的過濾精度都可以達到0。1-0。01um，可以有效地濾除細菌和有害物質，采用這兩種濾芯的淨水產品過濾後的水都可以直接飲用。中空纖維由於不能清洗，一般都是放置在PP棉和活性炭的後端使用，否則比較容易堵塞，做為淨水設備末端除菌使用一般1-2年需要更換。

  納米陶瓷因為采用天然硅藻土燒結而成，過濾效果更好，100%去除細菌和雜質。當雜質過多後濾芯出水流量會減小，便於掌握清洗時間，由於濾芯強度高，可以反復刷洗50-100次使用，而且每次清洗都可以看到濾芯的過濾效果，是目前效果最好最安全，使用濾袋時間最長的直飲淨水產品濾芯。

物料架

物料整理架以方孔掛板和百葉掛板為主要物料架結構，結合背掛零件盒和各類掛鉤等多用途配件，以其獨特的優越性，可以對工作環境整理、整頓、實現定制管理，達到提高效率、創造利潤的目的。

物料架的特點：

1、方孔掛板上安裝掛鉤，適合各類工具、零件的存放；　

2、百頁掛板用於懸掛各種背掛零件盒；
　
3、塑膠把手，便於移動中把握方向；　
　
4、棚板（可選件）可靈活放置物品；　
　
5、固定加強板，保證物料整理架整體強度；
　　
6、優質腳輪帶剎車裝置，操作方便；
　　
7、不同顏色剪紙背掛零件盒可分類存放各種小零件；
　　
8、底部置物台可放置各類物品，靈活使用空間。

2014-2018年中國料架行業調查及市場預測報告

商情報網發布《2014-20料架18年中國料架市場調研及投資戰略咨詢報告》通過對大量市場調研數據的前瞻性分析，報告通過對料架行業總體發展現狀，市場規模，產業鏈分析，用戶關注因素等，深入而客觀地為您剖析全景料架市場現狀。

中商情報網發布《2014-201拖板車8年中國料架市場調研及投資戰略咨詢報告》通過對大量市場調研數據的前瞻性分析，報告通過對料架行業總體發展現狀，市場規模，產業鏈分析，用戶關注因素等，深入而客觀地為您剖析全景料架市場現狀。

同時報告對料架行業重點企業經營狀況與競爭力進行分析，最後根據行業的發展軌跡與多年的實推高機踐經驗，對料架行業未來的投資前景與機會做出客觀分析與預測；本報告讓相關企業准確了解行業當前最新發展動態，把握市場機會，做出正確經營決策，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和領導層做戰略規電動車劃提供了准確的市場情報信息及科學的決策依據。

電動車的樣式選擇

1．電動車的驅動方式主要有3種：一種是輪電動車轂式驅動，一種是中置式驅動，還有一種懸掛式驅動。市場上電動自行車以輪轂驅動為主，而輪轂驅動又以後輪驅動為好，拖板車前輪驅動性能相對較差。

2．電池的安放位置，從整車平衡和上下車方便考慮，以電池放置於車架斜管或立管位置的為好，配置的電池基本是經濟實惠的鉛酸電池。大多數電動自行車采用36V12AH鉛酸電池；24V12AH的電池由於續行裡程較短，消費者選擇的比較少。

電動車的功能款式選擇

推高機 1．標准型：此類電動車電機功率一般為150W，特點是造型簡潔流暢，續行裡程在40～50km，操作簡便，價格適中，售價在2000～2600元左右，較適合上下班距離較長，工作、生活有一定機動性的用戶使用。

2．多功能型：此類電動車一般是在標准型基礎上增加前叉避震、鞍座避震、前照燈、電喇叭等，它的特點是功能較多，騎行時比較舒適，夜間使用也比較方便。價格一般在2500～3000元左右。

3。豪華型：此類電動車的特點是料架造型比較新穎豪華，功能更全，通常在車把上增設儀表板，物料架以顯示速度、裡程、電壓、電量等，有的還裝有轉向燈、語言提示、後視鏡、工具箱、安全網等。價位通常在3000～3400元左右。

推高機的特點

1。手動液壓堆高機（不附帶任何動力裝置推高機，完全靠人拖板車力推拉升降，周轉半徑小，起升費力）

2。半電動堆高機（用液壓裝置和電控部件及起升門架，人力推拉前後轉向，電動升降，電動車周轉半徑小，靈活方便）

3。全電動堆高機（自走電升，使用方便，快捷）　
料架
主要特點編輯

1、具有高度穩定性。

2、低噪音、無污染、故障率低。

3、門架前後移動，轉彎半徑小物料架。

4、提升高度高，適合高層堆垛。

電動車無線充電不是夢

何為無線充電？即，借助兩個電磁線圈拖板車間的磁場變化，傳遞能量，可以拋棄笨重的電線。不僅可以靜止時充電，還可以行駛中充電。電動車發展最大的攔路虎是充電問題。無線充電能讓電動車擺脫充電樁束縛，消除用戶對充電難的恐懼——傳統有線充電與它相比，簡直“遜爆”了。

　傳統有線充電分兩種，普通充電約需8到10個小時，快充則為30分鐘——無線充電介於兩者之間。無線充電時間要長於快充，但是，無線充電不會像快充一推高機樣消耗大量電能。數據顯示，快速充電消耗電能為普通充電的5倍，一旦該地區電動車達到10萬輛，將會對城電動車市電網產生衝擊。

　　無線充電並不要求完全對位。早些時候，寶馬攜手進行研究，只要地面電磁線圈與車載電磁線圈之間的錯位不超過14釐米，便能實現無線充電，且效率高達90%。豐田則通過優化自動泊車系統解決這個問題，當車輛停穩後，充電接收器發現未對准充電圈時，會自動開啟並調整車輛停放位置，直至充電接收器對准充電圈，避免電力被浪費。

　　與傳統有線充電不同，無線充電可直接改造現有停車場，將線圈直接埋在停車位下，不會對土地產生額外要求。無線充料架電裝置還能以智能井蓋的樣式出現。當車輛停在其上方時，便自動對車輛進行充電。這種物料架井蓋除用在馬路上，還可用在停車場、車庫以及其他行車區域。報道稱，這種智能井蓋將於今年登陸美國紐約。

當然，無線充電缺點也非常明顯，一是充電過程中有電能損耗，二是感應距離有限制。不過，這些都可以通過技術解決，最新系統能基本克服接受與發送線圈的位置差造成傳輸效率低的情況，並對抗電磁干擾進行優化，提升能量傳輸的穩定性。